在近期召开的“第十二届上海铜铝峰会”上，有专家表示，在“十三五”铁路规划的推动下，我国轨道交通将迎来跨越式发展，同时也对铝合金等轻量化材料提出了更高的要求。轨道交通用铝向专业化与精细化发展已成趋势，中国忠旺等致力于交通轻量化的高端铝企为此已做好准备。
参会专家认为铝工业型材向高性能、复杂截面、大尺寸薄壁结构产品发展的趋势明显。上述背景下，铝合金制造商应加强轨道车辆高端铝铸件的开发制造，铝基复合材料研发应用，提升铝材及铝合金产品附加值。
作为全球领先的铝加工产品研发制造商，忠旺不断开拓高端铝加工领域“蓝海”。据悉，随着深加工中心于2013年正式投产，忠旺开发出一批顺应交通运输轻量化趋势的新产品，如高寒高铁车厢厢体等。忠旺是目前国内少数几家能够研发制造时速从300km/h、350km/h到400km/h高铁车体铝挤压产品的企业，一些大截面的产品，如高铁车头部分的宽板，国内目前只有忠旺等两三家企业能够生产。
此外，忠旺位于天津的高附加值铝压延材项目第一条生产线正为轨道交通、机械装备及其他工业领域的潜在客户提供小批量产品。据了解，第一条生产线主要生产铝合金中厚板，包括轨道车辆、船舶、商用车、特种车等领域使用的交通运输板材及化工容器用板材等，目前这些产品主要依赖进口，一旦投产，可填补国内高端铝加工铝合金中厚板市场的空白。
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